雅马哈天剑150的磨合期和日常维护保养需要注意什么？

总结出来了一套保养车的经验，愿把此经验公布出来，与所有爱车的新手分享：

新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑，因此在磨合期内需要经常更换机油，以便及时排出这些废屑。在初级磨合期内，建议在行驶300公里、600公里、1000公里和1500公里时更换机油。需要注意的是，在新车磨合期内不宜使用全合成机油，因为全合成机油的抗磨性能较好，但不利于各机件之间的磨合。多缸大排量摩托车不建议使用汽车机油滤芯，因为它们不具备防止离合器打滑的成分。

在初级磨合期内，摩托车的驾驶也需要特别注意，不要让车出太大的力，尽量不要带人和爬太陡的坡。在600公里以内，档位速度应保持在一档10公里、二档20公里、三档30公里、四档35公里、五档40公里，要反复换挡骑行。600公里到1000公里可以给车小加负重，但不要带人爬陡坡。1000公里换好新机油后，找一个路好人少的地方，用五档拉拉高速，保证时间在30秒左右。然后恢复到正常磨合状态。1200公里时再拉一次高速，1500公里时，骑到售后，清洗空滤与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机，找专业人士对车进行检查、校正，结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。

在终级磨合期内，使用与其发动机配套的专用机油，每1500公里一换。1500公里换好新机油后，试着在骑行过程中将除空档外的其它五个档位的速度都拉至极限，保持时间为10秒。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次，以激发每个档位的最大潜能。1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候，所以在驾驶过程中，要多加负重，多走坡路，最好能带负重上坡，以便激发摩托车的最大潜能。到了3000公里，再次骑到售后，清洗空滤与机油滤芯，放掉机油，清洗发动机，进入正常行驶阶段。

在正常行驶期内，使用半合成机油，更换周期一般为3000公里，极限跑到4000公里也可以，但为了保证发动机的寿命，建议3000公里一换机油。每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。尽量去当地的石化开的大型的加油点加油，尽量选用带除积碳的93号汽油，不要等油彻底用完后再去加油，因为发动机缺油停转是很伤机子的！

每3000公里清洗空滤和机油滤芯，每6000公里清洗化油器，每500公里检查一下链条的情况，看下是否松动，是否缺油，每5000公里将链条拆卸下来，进行清洗，然后上油保养。

车脏或下雨被雨淋了以后要及时清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少可以抵抗酸雨和太阳的伤害。公里表6000公里的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。冷车起动时，将车打着，微微地给点油门，发动机转速不要超过2000转，30秒后再挂档前行，头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟，在预热的这阵时间内，捏离合和前刹10下左右，使离合和碟刹内的液压油彻底复位。

电瓶每一个月都要检查一回，是否亏电。每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常。