驻车制动率不合格如何修理

当驻车制动率不合格时，您需要采取一系列措施来确保行车安全：

首先，识别问题所在是关键步骤，可能的问题包括刹车片过度磨损、间隙过宽、刹车分泵漏油导致的刹车打滑，或刹车总泵故障等。这些问题都需要及时处理，以确保行车安全不受影响。

其次，要认识到制动性能是衡量车辆安全性的关键指标之一。按照规定，驻车制动力的总和应超过车辆在测试条件下重量的20%。因此，您需要对刹车系统进行全面检查，特别是刹车油和刹车片的状态。刹车油污染或含水量超标会导致刹车反应迟缓，刹车片磨损严重则会引起制动力减弱和异常噪音。在年检之前，应进行预防性检查，确保这些关键部件处于良好状态。

在检查后，您需要对相关部件进行必要的保养，以提高车辆通过年检的概率。进行保养时，可以考虑更换刹车片、调整刹车间隙和检查刹车油。保养完成后，进行驻车制动性能的实地测试。

将车辆停放在平坦地面上，拉紧驻车制动操纵杆，并挂入低挡尝试起步。如果车辆能轻易起步且发动机未熄火，则表明驻车制动效果不佳。此时，应逐步拉紧驻车制动操纵杆直至无法再拉动，并检查操纵杆的移动范围。若移动范围过大，说明操纵杆的自由行程过长，需要进行相应的调整。

通过以上步骤，您可以有效地修复驻车制动率不合格的问题，确保车辆的制动性能符合安全标准。