点火提前角过大过小有何危害，如何修正？

点火提前角过大，容易导致发动机爆震，使活塞上行受阻，降低发动机工作效率:

同时，这会增加发动机的热负荷、机械负荷，导致噪声和振动加剧。相反，如果点火提前角过小，混合气体做工困难，油耗增大，工作效率降低，排气声也会变得更大。无论是点火提前角过大还是过小，都会对整个发动机系统产生负面影响。

为了使发动机获得最佳的动力性、经济性和排放，我们需要调整点火提前角到最佳值。启动发动机，反复踩油门踏板，如果感觉发动机有力，并且没有异常的敲击声，那么说明点火提前角是合适的。除了上述方法，还可以使用正时灯等专业设备来确认点火提前角。随着发动机转速的提高，正时记号会向增大点火提前角的方向移动。

在修正点火提前角时，切记不可盲目操作。由于需要使用大量的调试和检测工具，修理人员必须具备相应的专业知识。否则，自己修正点火提前角可能会适得其反。通常，点火提前角最小不能低于5°，最大不能超过60°，一般会设置在5°-30°之间。