开了11年的本田思域还能卖4万多？买家表示捡漏了

最终，客户大哥认为这辆车虽然便宜，但事故次数太多，气囊爆过，底盘情况不明，4万多的价格并不划算:

嗨，朋友们！我是检车家的老司机东子，专门检测二手车。我以前是汽车修理工，但转行到了检车家，希望能找到有缘人。今天要给大家介绍一款保值率极高的全球车型——本田思域。

本田思域自上世纪70年代诞生以来，已经经历了十一代的变迁，全球范围内有超过2700万的车主，口碑非常好。最近我检测了一辆2009款、2011年上牌的本田思域，它的保值率让人惊讶。通常来说，这种年份的合资A级车在二手车市场也就值两万块左右，但这款思域的价格却达到了4万多。客户大哥表示，这辆车是他个人的车，比车行的价便宜不少，感觉像是捡漏。

车辆年款是2009款的本田思域，1.8升自动经典版。虽然这辆车已经开了11年，但保养得还不错。前杠是后来换的，这在老车里不算什么大事，但红色贴纸遮住的前杠被撞出的洞让人怀疑。打开专业设备后发现，前盖前面钣金过，前杠也换过，说明前部发生过事故。

前挡风玻璃的生产日期是2016年6月，明显是后来换的，可能是气囊爆过。接着发现左前翼子板和左后门有钣金修复痕迹，后盖也有钣金修复痕迹，估计是被追尾。检查后盖内部时，发现固定螺丝有拆过的痕迹，但备胎槽没有变形，说明碰撞不算严重。

右侧车身几乎都经过钣金喷漆，右前翼子板上的黑色拆车件没有重新喷漆，显得很不专业。前盖拆过但未换新，撞得不算太严重。水箱框架有钣金修复痕迹，冷凝器也换过。发动机检查后发现机脚螺丝有被拧过的痕迹，但气门室盖未动。

内饰方面，整体成色不错，但座椅后包过，方向盘盖板撬破了，安全气囊和安全带的固定螺丝有拆卸痕迹。客户大哥在了解这些情况后，决定放弃购买。卖家则抱怨客户的要求太多。