2007款伊兰特提供了1.5升自然吸气和1.4T涡轮增压两种动力配置,以满足不同消费者的需求:
其中,1.5升自然吸气发动机的最大功率为115马力,最大扭矩为143.9牛·米,但需要在4500转的高转速下才能达到最大扭矩,这在一定程度上影响了其动力性能的即时表现。此外,该车型的NEDC综合油耗为5.4升/百公里,非常适合注重燃油经济性的消费者。
相比之下,1.4T涡轮增压发动机的表现更为突出。这款发动机经过了大量研发投入,采用了先进的技术,能够在1400-3700转的广泛转速区间内爆发211牛·米的最大扭矩。通过减重优化,比上一代减轻了14公斤,同时配备了侧可变正时技术、电子节气门、电子涡轮泄压阀和发动机热管理系统,这些技术提高了动力响应速度和燃油经济性。1.4T发动机的最大功率达到140马力,具备安静、灵敏且燃油经济的特点。
在传动系统方面,1.4T发动机匹配了7挡干式双离合变速箱,换挡过程流畅敏捷,传动效率高且成本较低,市场反馈良好。综合来看,1.4T发动机在动力与燃油经济性方面均表现出色,相比1.5升自然吸气车型更具优势且更省油。
价格方面,1.4T车型与1.5升自然吸气顶配车型的差价仅为0.8万元,性价比相对较高。因此,如果您追求更强劲的动力和驾驶体验,1.4T车型无疑是更好的选择;如果对动力需求不高,更注重经济实惠,1.5升自然吸气车型同样能满足日常代步需求。
2007款伊兰特的指导价在9.98万至14.98万元之间,具有较高的市场竞争力。
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