如何避免半坡起步熄火？老司机的上坡不熄火技巧

下面，我将介绍上坡途中熄火的处理方法以及如何预防熄火。

半坡起步熄火的原因总结起来有三点：一是松手刹时过快地松了离合器；二是油门不够，即在松手刹时，油门踏板也跟着松了；最后是手刹松慢了，即到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火了。

上坡途中熄火的处理方法：

• 保持冷静，妥善处置：上坡途中突然熄火，千万不能慌张。必须要保持冷静，拉手刹，并踩下刹车，控制车子下滑。
• 重新起步，挂一档，踩离合器到底：半坡起步熄火，重新起步时，挂一挡，踩离合器到底；然后慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹；最后，完全抬起离合器。挂一挡的好处是动力足、不易熄火，车速保持在5-10公里/小时为宜，车速过快容易造成车身大幅度震动。
• 松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。而且一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

预防上坡熄火的方法：

• 挂上一档后，首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动。这时候一定要注意不能再抬油门踏板!
• 慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了。
• 踩油门时不能抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。坡道排队时，与前车至少保持3米的安全距离。

对于半坡起步熄火，通常是新手们比较怕的问题，我们常说熟能生巧，在有人指导的情况下，新手司机应该在陡坡多练几次起步就会了。要真的遇到熄火的情况，要保持冷静，妥善处置。同时，在技术不熟练时，要尽量避开一些陡坡路段。