14款奇骏用的是大CVT变速箱吗

14款奇骏的变速箱并不是大CVT。它配备的是加特可CVT8变速箱，部分型号使用的是J11E和J10E，这些型号并非进口：

该车型搭载的是东风公司生产的QR25DE直列四缸自然吸气发动机，与CVT无级变速器配合使用，这样的组合具有多项出色特性。

平顺性是CVT变速箱最突出的优点。驾驶过程中几乎感受不到换挡的顿挫，能带来极为舒适的驾驶体验。此外，CVT变速箱体积小、重量轻，这对于车辆整体的布局和操控性都有积极影响。与奇骏发动机搭配后，燃油经济性表现出色，工信部综合油耗仅为8.3升，对于一款SUV来说，这是一项非常优秀的成绩。

从可靠性方面来看，CVT变速箱没有机械档位，零件数量相对较少，大约只有几百个，这使得它具有良好的可靠性，故障率较低。其独特的结构是通过钢片链条的移动来实现变速变扭，这种简单且成本低廉的设计，为驾驶者提供了稳定性和舒适性。

奇骏车型整体实力强劲，品牌影响力大，市场口碑的认可度相当高。它传动全系匹配CVT无级变速箱，发动机以皮实、平顺、稳定著称。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，在保证城市日常驾驶舒适性的同时，也具备一定的越野能力。

14款奇骏的车身尺寸为长4643mmx宽1820mmx高1725mm，轴距为2706mm，确保了宽敞的内部空间和稳健的行驶稳定性。前轮距和后轮距均为1575mm，最小离地间隙为210mm，整备质量为1432kg，充分考虑了车辆的越野能力和日常使用。

车主还可享受三年或10万公里的保修期，为车辆提供安全保障。