汽车方向盘如何影响轮胎方向？

具体来说，当驾驶员转动方向盘时，转动被传递到转向柱，再通过转向柱传递给转向器。转向器通常采用齿轮齿条结构，将方向盘的旋转运动转化为直线运动。

这个过程通过一系列的齿轮和齿条的配合，最终转化为车轮的旋转角度。

一般情况下，方向盘转动一次，车轮大约会转动25度。也就是说，方向盘每转一圈，车轮会转动90度左右。如果方向盘向右旋转，车轮会向右倾斜；如果方向盘向左旋转，则车轮会向左倾斜。这种机制使得驾驶员可以通过转动方向盘来改变汽车的方向。

转向系统是一个复杂的减速机构，它将方向盘的旋转运动转化为车轮的直线推力。因此，方向盘的转动与车轮的转动并非线性关系。不同类型的转向机构，如齿轮齿条式、环球式和蜗轮式等，它们的传动比可以根据需要进行调整。这意味着，方向盘转动一圈所对应的车轮转动角度会有所不同。

在非助力转向的汽车中，由于没有助力装置，方向盘转动的角度要更大一些。一些汽车可能需要转动两次方向盘才能使车轮完全转动到位。而在配备助力转向的汽车中，由于有助力装置的帮助，方向盘转动一圈半即可使车轮完全转动到位。