大搜车与阿里巴巴的合作始于去年蚂蚁金服注资后,双方在新零售业务上展开合作,而这一合作的契机在于双方在汽车新零售生态圈中的协同性。新零售的本质是通过互联网和大数据提升交易环节的效率,双方的合作使得汽车厂商、经销商、消费者等各个环节都能从中受益。
大搜车创始人姚军红认为,竞争对手的效仿只能集中在产品层面,而大搜车真正的竞争壁垒在于资源——即通过搭建SaaS系统与经销商网络之间的紧密关联,以及连接主机厂、经销商、流量平台和金融机构的综合能力。这些能力使得大搜车能够提供多元化的产品和服务,融合进阿里巴巴的新零售业态。
从二手车到新车,大搜车通过融资租赁产品“弹个车”,开创了一成首付的模式,意味着消费的大幅升级,为大搜车找到了增量客户。同时,姚军红强调,大搜车的客户65%都是线下流量,与主机厂的流量不冲突,这使得大搜车在新车市场中具有竞争优势。
大搜车如何避免与4S店之间的竞争?姚军红表示,大搜车的原则是“搬货不搬人”,客户永远是4S店的。通过这样的方式,大搜车能够提升4S店的产量,消化其排产计划溢出的部分,与4S店建立长期合作,而不是与4S店争抢客户。
阿里巴巴为何选择投资大搜车?姚军红认为,阿里巴巴最看重的是大搜车的SaaS系统和资源整合能力,以及在新零售方案中的落地。通过SaaS系统,线上的人货场和线下的人货场统一,实现了阿里巴巴新零售的落地。
未来,大搜车将继续深化与阿里巴巴的合作,探索新零售方案的落地。同时,大搜车还将继续整合车行168等资源,进一步扩大在新车二网流通领域的市场份额。
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