首先,一汽在“自主进阶突破”方面提出了多项具体措施:
除了自主销量目标,新能源汽车销量目标也定为50万辆,海外销量达到15.8万辆,并且要实现全价值链业务100%在线化、决策智能化率超50%。这些目标体现了新班子对经营质量和体系完备性的重视,也显示了一汽在新时代舞台上大展宏图的决心。
一汽在新能源领域也做出了重要布局。红旗品牌在2023年实现了新能源汽车零售销量破8.5万辆,同比增长135%,虽然渗透率与乘用车大盘还有一定差距,但一汽已经明确划分出“红旗金葵花”、“红旗新能源”和“红旗节能车”三大子品牌,产品线涵盖多款车型,努力提升新能源汽车的市场竞争力。
此外,一汽还在合资板块继续发力,一汽-大众和一汽-丰田在2023年均取得了正增长,为一汽的整体销量增长提供了重要支撑。同时,一汽也在积极与本土智能化技术供应商协同合作,以提升智能化水平,加快电动化转型。
在新时代背景下,一汽集团砥砺前行,积极转型,正朝着再次进阶、再次腾飞的方向大步前进。2024年总路线中,“稳重快进、效益优先、锻长补短、守正焕新”的方针,不仅体现了新班子的深入考量,也彰显了一汽在新时代的雄心壮志。一汽将以新一届领导团队为班底,在自主乘用车和合资板块上大施拳脚,为实现2024年的宏伟目标而不懈努力。
一汽大众CC2010款2.0TSI至尊型是一款中型车,拥有4门4座的三厢车设计,车身尺寸为4799*1855*1417,整备质量为1545公斤。车辆搭载了2.0T 200马力的L4发动机,并采用前置前驱的驱动方式。变速箱则为6挡双离合。整车
购买一汽时,外观是首先吸引人的地方,很多人都觉得它很漂亮。在动力方面,一汽的表现也相当不错,加速时充满活力。车灯非常明亮,夜间行驶时照明效果极佳,让人感到安心。 一汽的操控性也值得一提,转向准确,悬挂系统表现良好,即使在复杂路况下也能保持稳
一汽奔腾车作为一汽联合汽车集团精心打造的经济型乘用车,无疑是一款备受瞩目的车型。它汇聚了国际尖端技术,凭借卓越的性能、极高的可靠性、长久的耐用性以及亲民的价格,赢得了消费者的广泛青睐。在安全性能方面,奔腾车表现尤为出色。它采用了先进的前碰撞