在SUV市场中,消费者往往对硬派SUV情有独钟。
这类车型外观设计多为横平竖直,它们具备强大的越野性能,甚至在非铺装路面上也能轻松脱困。铃木吉姆尼是除普拉多之外最保值的硬派越野车,尽管配置较低且车身尺寸较小,但由于采用了非承载式车身和分时四驱系统,它的越野能力甚至超过了普拉多和陆巡。
吉姆尼的车身尺寸为3695*1600*1705mm,轴距为2250mm,属于小型SUV范畴。尽管定位上与家庭用途不完全相符,但其整体实力依然不容小觑,全系均采用非承载式车身结构和分时四驱系统,使其在越野性能上具备明显优势。
吉姆尼在国内是以进口方式销售的,价格相对亲民,官方售价在14.18万元至16.08万元之间,多数地区仅有2000元左右的优惠。外观上,吉姆尼延续了硬派SUV的设计风格,横竖线条粗犷,圆灯和雾灯造型复古,更符合这款车的经典气质。
车内布局较为简陋,整体设计不符合当前主流,材质多为硬质塑料,给人一种廉价感。不过,吉姆尼搭载了铃木最新的1.5L自然吸气发动机,代号K15B,最大功率为75千瓦(102马力),最大扭矩为130牛·米,配备5速手动或4速自动变速器。
吉姆尼的车身尺寸为3645*1645*1725毫米,轴距为2250毫米,前后轮距分别为1395和1405毫米,最小转弯半径仅为4.9米。离地间隙最低可达210毫米,接近角度37度,穿过角度28度,离开角度49度。这样的通过性足以证明吉姆尼的强大越野能力。
4代吉姆尼依然采用了非承载式车身,扭转刚度是老款车型的1.5倍,前后三连杆硬轴连螺旋弹簧悬挂,转向器采用循环形结构,制动系统则采用前实心盘和后鼓刹。吉姆尼配备了铃木ALLGRIPPRO分时四驱系统,包含低速四驱模式,配有制动LSD系统、陡坡缓升和缓降系统,但没有差速锁。
车内中控布局紧凑,双环式仪表盘周围采用方形边框,外形粗犷。动力方面,吉姆尼全系搭载1.3L自然吸气发动机,最大输出功率为62.5千瓦,扭矩为110牛·米,匹配5档手动和4档自动变速器。虽然动力总成在今天显得有些不足,但对于这样一款小型SUV来说,已经足够。
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