新手要认识这4种挡杆吗，不然豪车也开不了？

让我们一起来探讨一下吧。

现在市场上有四种类型的换挡杆，按发展史来分，有自动变速杆、半自动变速杆、手动变速杆和电子排挡杆，目前国内市场上以直杆式为主流，但随着新能源汽车的兴起，逐渐倾向为旋钮式。今天我们要讨论的是豪车中的三种档杆：怀档、换挡按钮和换挡拨片。

怀挡，这种特殊的换挡方式，位置不在中央，而是位于方向盘后方，类似于雨刮拨杆的位置。换挡动作与操作雨刮相似。代表车型包括凯迪拉克凯、雷德奔驰S级和劳斯莱斯。

换挡旋钮，与换挡杆的位置大致相同，只是换挡动作是扭转式的。能在熄火后自动回P挡并进行锁定或者进行自主升降。代表车型包括捷豹XF、捷豹XJ和路虎系列除神行者和卫士以外的所有车型。这种换挡方式在熄火状态下自动缩回中控台内，启动后又自动升起，显得非常高大上。

换挡拨片，位于左方向盘和右方向盘后方，左右各一，分别负责加减挡。换挡动作很简单，就是拨动。首先找到手动模式这个按钮，然后将换挡杆推到“D”位，再通过拨片加减挡数。代表车型包括玛莎拉蒂总裁和阿斯顿马丁DB9。

换挡按钮，一个按钮负责一个挡位，只出现在自动挡车型上，比较罕见。换挡动作就像我们在家开电灯开关那样按一下。代表车型包括林肯和阿斯顿马丁Vanquish。

以上就是豪车中的几种换挡方式。希望大家能够掌握这些知识，让驾驶变得更加得心应手。如果你对汽车有其他方面的疑问或想法，欢迎在屏幕下方留言。期待与你交流。