楼兰四驱车型的性能如何？听听懂车人的评价！

新款日产楼兰四驱车型采用了油电混合动力系统，作为东风日产的旗舰车型，它主要面向中大型SUV市场。尽管汉兰达、冠道、昂科威等竞品车型在市场上表现优异，但楼兰的销量却并不理想。

楼兰的外观设计采用了全新的V-motion理念，车身细节大量使用了V型线条，包括夸张的进气格栅、V型前后大灯以及立体感极强的侧边线条。此外，隐藏式设计的D柱，为整车营造出了悬浮式车顶的效果。车身尺寸为4860/1885/1730mm，轴距达到了2825mm，提供了宽敞的车内空间。

在内饰方面，楼兰采用了简洁实用的设计，配备了一块较大尺寸的液晶显示屏，按键布局合理。此外，四辐式多功能方向盘和仪表盘中的液晶显示屏，为驾驶者提供了更便捷的操作体验。

在动力方面，楼兰搭载了CVT变速箱，并配备了混动系统。其中，2.5L机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米。由于电动机的功率较小，行驶中只能起到辅助作用，以增加动力输出。混动车型均配备四驱系统。

楼兰的四驱主动控制装置与逍客和奇骏有所不同，它没有2WD按钮，也就是说驾驶员不能手动开启两驱模式。平时，楼兰的四驱系统会自动在前后100：0和50：50之间分配动力。如果开启4WD模式，则后桥不会得到动力；如果开启LOCK模式，动力分配将锁定在57：43，而不是50：50。

楼兰的销量不如同级别对手，可能是因为主力车型采用的是自然吸气发动机，而竞品车型则采用了涡轮增压发动机，与市场趋势相违背。此外，外形过于张扬，可能会让部分人群无法接受，毕竟每个人的审美标准不同。最后，厂家的宣传也不够到位，使人们容易忽略楼兰这款车的存在。