THS-II 系统全称为Toyota Hybrid System-II,即丰田第二代混合动力系统。新的混动系统采用了与四代普锐斯一脉相承的小型化、轻量化、低损耗的技术,在保持优异的燃油经济性之余,还能实现同级别里前所未有的高性能。此外,在加速的时候,这套动力系统会采用降低发动机转速而提高电机转速的方式输出动力,从而提供更线性、更持久的加速感受。这套动力系统的PCU比起前代的1.8升混动系统,体积上缩小了20%,重量减轻了10%。这也意味着这套动力系统可以放置在前轴的正上方而不是靠后,从而提升了车内的乘坐空间。这套动力系统的电机搭载了需要更少布线的全新轧卷结构,并且在采用了新的磁性钢,而平行减速齿轮架构的出现,则给驱动桥带来了明显的损耗减少。而整套系统体积上的减少,则来自于全新设计的镍锂电池组,以及更加紧凑的电池冷却系统。
丰田混合动力系统THS是丰田汽车采用的混合动力系统,其全称为THS-II。该系统采用了小型化、轻量化、低损耗的技术,能够在保持优异的燃油经济性的同时,提供同级别里前所未有的高性能。在加速时,动力系统会采用降低发动机转速而提高电机转速的方式输出动力,从而提供更线性、更持久的加速感受。此外,这套动力系统的PCU体积缩小了20%,重量减轻了10%,使得它能够放置在前轴的正上方,提升车内的乘坐空间。电机搭载了需要更少布线的全新轧卷结构,并采用了新的磁性钢。平行减速齿轮架构的出现,显著减少了驱动桥的损耗。整套系统体积的减少,得益于全新设计的镍锂电池组和更加紧凑的电池冷却系统。
丰田混合动力系统THS-II,即Toyota Hybrid System-II,标志着丰田在混合动力技术上的重大进步。这项技术继承了第四代普锐斯的创新,实现了小型化、轻量化和低损耗,确保了出色的燃油经济性。同时,这套动力系统在加速时采用一种
深入探索:丰田混合动力系统THS-II的秘密 丰田THS-II,即丰田的第二代混合动力技术,是其在汽车界的一张精巧名片。它传承了自四代普锐斯以来的创新精神,致力于小型化、轻量化与低损耗的完美结合。在追求燃油经济性的同时,THS-II为用户带
汽车双擎是一种混合动力技术,它指的是Toyota Hybrid System(丰田混合动力系统)。这种技术将两种动力源结合在一起:内燃发动机和电动机。这两种动力源可以独立工作,也可以协同工作以提高燃油效率和性能。在双擎系统中,内燃发动机主要