13年速腾1.6凸轮轴正时如何对准，这是指一缸还是四缸上止点？

首先，确保使用凸轮轴卡子将凸轮轴固定住，以防在正时链条校对过程中凸轮轴将链条卡住。接着，使用扳手将凸轮轴上的螺丝松开，以便于后续的正时校对。随后，打开凸轮轴的背部轴顶，这一步骤对于确保校对顺利至关重要。

在进行校对时，注意曲轴皮带轮与0度刻度和正时齿轮指针是否对齐。观察摇臂的情况，当1缸处于上止点且正在进行压缩时，4缸的排气门还未关闭，进气门刚刚开启，此时处于气门重叠状态。

对于4缸发动机而言，当进气门刚开始打开时，活塞正处于上止点。查看发动机上的正时记号，当这些记号相对齐时，就是气门处于止点位置。观察进、排气门的动作，当4缸发动机的排气门即将关闭，而进气门即将打开时，可以确定正时校对位置。

此外，检查凸轮轴凸轮的位置，当1缸的两凸轮顶部朝下时，其对称面应与气缸体上平面垂直。对于顶置凸轮轴，将曲轴旋转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记。

对于大众速腾车型的正时皮带找正方法，首先要确保1号活塞处于压缩冲程的上止点。接下来，按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，通常要求1缸的活塞处于上止点位置。然后，安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，对于双凸轮轴的车型，分别对好两个凸轮轴的位置。最后，安装好正时皮带或链条即可完成正时校对。