如何在上坡坡道定点停车和起步？

上坡坡道定点停车和起步技巧在日常驾驶中常常被忽视，许多人因此在考试中屡屡出错。以下技巧能帮助你更顺利地掌握这一技术：

首先控制车速至关重要。在上坡前，适当加速，让汽车有足够的冲力上坡，然后立刻减速，保持低速行驶。如果车速过快，可能会来不及调整车身与参考点的位置，导致停车失败。

其次，找到合适的参照点是关键。驾驶员可以将引擎盖右前角1/3处作为参照点。当汽车引擎盖右前角1/3处与坡道路边线重合时，保持车身直行，并通过后视镜观察车身，确保与边线距离保持在30厘米以内。当左后视镜下沿与第二条粗黄实线重合时，踩刹车和离合器停车。

在坡道定点停车后，听到语音提示后，打左转向灯，踩下离合器，挂一档，同时踩住刹车、松掉手刹，随后慢慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当车身轻微抖动后停住左脚，然后完全松开右脚刹车即可。

上坡时，要保持车身调正，坐姿端正。压好离合，半联动上坡，慢而稳地行驶。听到“上坡定点停车”指令后，立即打开右转向灯，观察右后视镜，缓慢行驶，使车辆逐渐靠近道路右侧边线。如果不够或者太宽，可以打方向修正，遵循快打快回、打多少回多少的原则。

找准车身距边线30公分的方法多样，包括引擎盖右前角三分之一处对边线、雨刮器节点对边线、右后视镜观察车身与边线距离、右后视镜观察车门把手与边线距离等。不同的个人身高、坐姿、坐垫高度和右后视镜调整角度，会影响车身与边线距离的判断。因此，建议使用平时练习的方法。

定点停车时，车辆接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。准确目测定位目标，当目测到自己的点位与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。注意，驾校坡道定的点和考场坡道的点可能不同，最终定的点应在考场模拟练习时的点。

坡道起步时，先踩下离合器踏板，打开左转向灯，鸣喇叭。轻抬离合器踏板至半联动状态，此时“听、看、感”，准确判断半联动起步最佳时机：当感到车身振动、离合器踏板有一种轻微顶脚的感觉，看到车头微上扬、发动机转速表的转速明显下降，听到发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态，稳住！接着慢慢松开驻车制动杆，同时继续缓抬离合器踏板，车辆平稳起步。

若当地考试允许加点油门，缓抬离合的同时适当给点油即可。离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，过早、过晚都容易造成汽车难起步，甚至发动机会熄火。如果半联动时机没掌握好，车辆不能起步，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，否则发动机还会熄火。