丰田卡罗拉1.5L三缸发动机怎么样？

这台1.5L三缸发动机采用缸内直喷、双VVT技术，以及屋脊式燃烧室、大气门夹角和高滚流比设计，实现了40%的热效率和13:1的压缩比，百公里综合油耗达5.1升。

此外，还应用平衡轴、进气谐振器以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，从而减小振动噪音。虽然这台发动机在静态状态下振动较大，但一旦合上引擎盖，无论在车内还是车外，它的静谧性表现与1.2T车型一致，这已经是很不错的成绩了。

从动态表现来看，1.5L车型的静止加速能力和整体操控感受与1.2T车型相当，但再加速能力稍逊一筹，动力储备不如1.2T发动机充足，不过在大多数限速80km/h以下的城市内，1.5L车型的动力表现是足够的。

卡罗拉1.5L车型是否值得购买,其实从新车上市信息中可以看出，丰田并没有将1.5L车型作为唯一选项，也体现了厂家试水的诚意。1.5L发动机在静态和动态方面的表现已经与1.2T发动机不相上下，价格更便宜且油耗更低，相信卡罗拉1.5L车型会在未来的口碑中证明，这台1.5L三缸发动机是完全可以取代1.2T发动机的。

总结来看，卡罗拉作为丰田旗下最畅销的产品，它的每一个决定都可能影响丰田的未来。尽管在小排量涡轮增压发动机和挡位数量取胜的时期，卡罗拉还以1.6L+4AT的组合销售，但换到第十一代车型，1.2T+CVT以及混动版本车型的组合几乎一步到位满足了所有家庭用车需求。如今到了第十二代车型，不仅增加了插混车型，还正式进入三缸发动机阵营，谁能保证这不是又一次姗姗来迟却恰到好处的好戏呢。