根据数据,奥迪TToffroad(进口)的前五年保值率分别为:70.4%、63.7%、57.6%、52.2%、46.2%。这样的保值率表现,在紧凑型SUV中排第7位,整体来看,保值率属于中等偏上:
这意味着,购买这款汽车不仅在性能上值得信赖,其保值性也较为稳定。
从全国各城市的保值率来看,我们可以看出,在不同的城市中,奥迪TToffroad(进口)的保值率也有所不同。例如,北京市的保值率分别为:72.4%、65.5%、59.2%、53.7%、47.5%;上海市的保值率分别为:69.9%、63.2%、57.1%、51.8%、45.8%;重庆市的保值率分别为:71.3%、64.5%、58.3%、52.9%、46.8%。这些数据表明,虽然保值率有所波动,但整体上仍处于相对稳定的状态。
综上所述,奥迪TToffroad(进口)的保值率表现良好,特别是在紧凑型SUV中处于中等偏上的水平。因此,如果你正在考虑购买二手的奥迪TToffroad(进口),那么它的保值率表现值得肯定。这意味着在购买后,即使在使用几年之后,其二手价值依然较高,是一个不错的选择。
福特新蒙迪欧的保值率处于中等水平,虽然与日系车相比可能略逊一筹,但在与德系车竞争时仍有一定优势。根据数据显示,三年后的蒙迪欧保值率为54%,这在性价比方面具有一定的优势。 新蒙迪欧在动力配置方面表现出色,2020款提供了两种动力搭配,即1.
现代朗动的保值率处于中等水平。前五年平均保值率依次为64.7%、58.9%、53.5%、48.4%、43.2%,在紧凑型车中排第23名。朗动保值率中等的原因有: 1. 车辆稳定性强,质量好,使用中不大出大故障,维修频次低。 2. 经济实用,
斯柯达作为低端大众的定位,确实让一些消费者对其品质存有疑虑。然而,根据《J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究》的报告,斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位,这表明斯柯达的质量还是值得信赖的。此外,斯柯达的保值率虽然不如日系车,