昆明公交爱心卡使用十年，上班族认为老年人应错峰出行，你认为呢？

根据云南网从昆明城市公共交通一卡通有限责任公司了解到的数据，从2007年6月8日到2016年5月31日，公交公司累计办理老年爱心卡86.3万张，累计刷卡约14.2亿人次，日均刷卡40.72万人次，占IC卡总刷卡量的33.59%。

而2017年1月至8月，新办理老年爱心卡6.62万张，共计刷卡1.73亿人次，日均刷卡71.00万人次，占1至8月IC卡总刷卡量的50.88%。这些数据表明，老年人免费乘坐公交车的政策得到了广泛的使用。

对于许多老年人来说，公交爱心卡带来了极大的便利。刘大爷家住昆明前兴路，他在60岁时凭借老年证办理了公交爱心卡，每天坐两趟车去篆新菜市场买菜，基本上在8点到10点之间出门。

柳女士也在今年刚满60岁时办理了公交爱心卡，她早上出行次数较多，主要是买菜或接送孙女上学。这些老年人表示，公交爱心卡不仅节省了交通费用，还为他们的生活带来了便利。

然而，对于上班族而言，早高峰时段公交车上挤满了老年人，使得他们乘车变得困难。张梦今年刚参加工作，需要乘坐66路公交车上下班。她表示，每天早高峰时段，她会遇到很多老年人在候车，她只能站在一旁等待他们先上车，有时候车里人太多，她甚至上不去车。

她认为限制老年人使用爱心卡的时间可以解决实际问题。同样，高一学生李同学也认为老年人在早晚高峰出行并不是“刚需”，为什么不可以错峰出行呢？或者像其他大城市一样，采取发放补贴的方式给老年人。

专家建议可以采取分时段实施优惠政策。比如，在早晚高峰期折扣小一点，在一定程度上限制老年人出行，把早晚高峰的公交资源让给上班族。在非高峰期，优惠力度大一些或者完全免费，鼓励老年人出行，降低公交车的空置率，提高公共交通资源的利用率。

综合来看，公交爱心卡给老年人带来了便利，但早高峰时段出行问题也引起了争议。如何平衡老年人和上班族的需求，需要政府和相关部门进一步探讨和解决。