摩托车构造与检修是如何进行的？

首先检查机油油面是否过高，若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失等情况。

排气管冒黑烟的故障现象是发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障原因可能是混合气过浓、火花塞工作不良、点火过迟等。检查混合气的浓度，出现故障症状后，检查化油器风门、浮子室油面、三角针阀等部件。检查火花塞跳火情况，若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。

排气管冒白烟的故障现象是发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障原因可能是燃油中含有水分、汽缸或消声器中有水分等。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。

动力不足的故障可能是因为活塞环老化密封不好、气门封闭不严或化油器堵塞。应更换活塞环、气门和清洗化油器。摩托车的工作原理包括四冲程发动机和二冲程发动机。四冲程发动机的使用范围很广，活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如下：

• 进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。
• 压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。
• 燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。
• 排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。发动机的特点包括二冲程或四冲程汽油机、风冷冷却、发动机转速高、升功率大等。摩托车的总体结构及各部件名称包括发动机、曲柄连杆、化油器、润滑系统、起动系统等。

摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速等几部分组成。行走系统包括车架、前叉、前后减震器、车轮等。转向及制动系统包括前轮与车把配合控制行驶方向、机械鼓式制动器和液压盘式制动器等。

在摩托车进货与出售中需要进行检查与调整，包括摩托车的整车检查、部件的检查与调整、电器仪表等。这些检查与调整有助于确保摩托车的正常运行和安全性。通过以上全面检修，正确方式下：三踹内启动，电启动两次内点火成功！