发动机水箱为什么会冒水

发动机水箱冒水的现象通常是由于冷却系统的问题所导致的。

当发动机水温异常升高时，可能会出现水箱冒水的情况。这通常与冷却系统中防冻液的缺失有关，这种缺失可能是由于发动机内部存在的泄漏点，如水泵、管路或水箱的破损等。此外，冷却系统中的节温器如果发生故障，也会导致水温过高。

另外，水箱喷水的现象可能由缸套下沉、脱节或存在裂纹等问题引起。这些情况会导致水箱的反水量增大且急促，有时甚至会向外窜水，进而影响到相关缸体的工作。缸体上平面不平整，或者因螺杆根部的拔起，使得缸体上平面发生拱起，也可能导致水箱冒水。

当打开水箱盖时，如果发现水往外冒，这通常是由于热胀冷缩的正常物理现象造成的。设计合理的水箱盖，在散热系统的散热器上设有冷却液加注口，以应对这种热胀冷缩的情况。

缸体工作不正常的原因还可能包括缸体上平面的不平整、缸垫的损坏或不平，以及带预燃室的柴油机中预燃室的炸裂等。这些问题都可能导致水箱窜水，从而影响到发动机的正常工作。

如果水泵出现漏气问题，气体会进入水箱。当车辆启动后，可能会观察到水从水箱口外冒的现象。拆下风扇皮带后，如果水泵停止转动且不再反水，那么更换水泵可能是解决问题的有效方法。

总之，发动机水箱往外溢水的问题，除了可能是因为发动机“开锅”外，还可能由上述的各种因素共同造成。需要仔细检查冷却系统中的各个部件，以找出具体原因并进行相应的维修。