东风本田xrv确实配备了防撞钢梁,但其设计存在一些不足:
老款xrv的前防撞梁是由单层冲压钢板制成,厚度仅为1.02毫米,并没有配备行人保护泡沫。此外,驾驶员一侧使用的是双层钢板,这似乎是为了应对一些特定的测试要求。然而,这并不意味着该设计能为实际的碰撞提供足够的保护。
后防撞梁同样是由单层冲压钢板制成,厚度为1.06毫米,强度较低,主要起装饰作用,其后吸能盒的设计也不够合理,作用有限。从这个角度来看,老款xrv的防撞梁系统确实存在一些问题,未能充分满足安全需求。
而新款xrv的前防撞梁厚度增加到了1.68毫米,可以覆盖车头的69.54%,但并没有配备行人保护泡沫。其焊接的薄钢板作为二级缓冲结构,以及完整的前吸能盒,相较于老款有所提升,但仍然存在不足。
后防撞梁同样是单层冲压钢板,厚度达到了2.34毫米,呈弓形,覆盖宽度为62.32%,但后吸能盒被取消了。尽管新款xrv的防撞梁比老款厚,但整体来说,它的防撞梁系统仍然属于中流水平,未能提供足够的安全保障。对于车主而言,选择xrv时需要根据自己的需求来判断是否能满足安全需求。
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