原车音响系统在高音细节和通透度方面表现一般,听流行乐曲时声音显得有些单薄,而中低音部分则显得略显硬朗,尤其在播放交响乐时,堂音不够丰富,缺乏澎湃感。
锐志普通版原车喇叭配置为前声场2个中低音喇叭和2个高音喇叭,后声场则配备2个中低音喇叭。音响喇叭的音质受到多个因素的影响,包括磁缸、线圈、盘架、弹边和音盘等。
我们解剖了原车喇叭,发现其用料相当低廉,盘架采用的是塑料材质,这样的设计无法提供良好的动态效果。从解剖图中可以清楚地看到,原车喇叭的分量轻,盘架材质差,自然无法满足车友对音质的高标准要求。
除了硬件问题,锐志的声学环境也不利于音效的发挥。原车几乎没有隔音降噪处理,整个车体暴露在外,金属皮结构导致噪音大且杂乱,进一步影响了喇叭的音效。因此,提升音质不仅需要更换原车喇叭,还需要进行专业的隔音工程。
通过拆卸内饰座椅,我们可以进行底盘双层隔音处理,以及车门内饰板和车门的隔音处理,确保整个车厢的隔音效果。完成隔音工程后,音乐传真给出的改装方案是:前声场使用魔乐歌A6两分频套装喇叭,这套喇叭低频表现优秀,中高音衔接良好。此外,还加装了好莱坞HSL-840四声道功率放大器,以提升前后门喇叭的动态效果。同时,安装好莱坞HSL-W101超低音箱,提供澎湃的低频效果。
为了进一步提升音质,后声场也采用了魔乐歌R6套装喇叭,并且通过好莱坞功放来推动前后门喇叭,确保最佳的音质表现。这样的改装方案不仅解决了原车音响系统的问题,还带来了更加丰富的音效体验。
通过对原车喇叭的解剖,我们清楚地认识到其用料的不足。而通过专业的隔音工程和高质量喇叭的更换,锐志的音响系统得以焕然一新,为车友带来更加动听的音乐体验。