东风风行菱智M3开大灯时水温高吗

一辆行驶里程约为18.8万km、搭载1.6L发动机的东风风行菱智M3，客户反映在晚上开车时，开启空调后水温升高，仪表显示水温达到顶点。

试车时发现，仅开启大灯而不开启空调时，水温会在5秒之内迅速升高至顶点。而如果只开启空调，水温上升速度较慢但仍会达到顶点。当两者同时开启时，水温上升速度更快。这种现象让人怀疑是否是散热系统的问题。

在进行故障诊断时，首先把手放在风扇后面，发现风扇吹出的风很热。于是决定使用X431读取数据流，以查看ECU接收到的水温数据。结果显示，当仪表水温达到顶点时，ECU接收到的温度数据只有87℃左右。而在开启空调后，ECU接收到的水温数据会更低，水温会慢慢降至79℃左右。与车主沟通得知，副水壶中的水从未缺少，进一步证实了水温虚高的情况。

水温虚高的原因可能有以下几种：

• 系统电压故障，包括发电机发电故障；
• 仪表接地故障；
• 水温传感器本身或线路故障；
• 仪表本身故障。

查看该车的仪表电路图发现，该仪表有一个单独的水温传感器，与ECU接收的水温传感器不是同一个。测量蓄电池正负极之间的电压数据，与仪表接收到的电压数据相差只有0.2V，排除了发电机、系统电压故障的可能性。观察仪表燃油数据，与车主沟通确认燃油数据没有异常变动，因此可以判断为水温传感器或线路故障。

此案例的故障相对简单，但在诊断过程中运用了推理技巧。通过ECU数据流中的水温数据确认水温高属于虚高现象，同时测量发电机发电量正常。查看ECU数据流中的电压与实际测量到的蓄电池电压相比，只有0.2V的差别，排除了系统电压故障的原因。接下来观察仪表的其他数据，如若仪表本身故障或仪表搭铁故障，则其他数据显示会有异常。但目前只有在开启大灯时水温异常，可以判断为水温传感器或线路故障。