这款车搭载了1.2L涡轮增压发动机,虽然排量不大,但动力表现却毫不逊色。
配合5档手动变速箱,市区代步提速迅猛,涡轮在1200转时就能介入,一档起步给油就能感受到强烈的推背感。各个档位间隙小,挂入档位有吸入感,驾驶体验相当不错,虽然离合器踏板稍硬,但依然令人满意。
最大马力116匹,最大扭矩200牛米,这样的动力配置足以应对日常驾驶需求。除了动力表现出色,这款车的油耗也相当可观。市区油耗大约在六升左右,跑高速更是低至五升油,燃油经济性十分突出。
在配置方面,这款车更是诚意满满。标配五个安全气囊,还有车身稳定系统、胎压报警、能量回收、自动驻车、发动机启停等一系列安全配置,确保驾驶者的安全。此外,还有后倒车雷达加倒车影像、定速巡航、多功能方向盘、LED大灯组加日间行车灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、8英寸中控大屏支持ota升级等实用配置,极大提升了驾驶的便利性和舒适性。
总的来说,这款2025款大众宝来200TSI手动畅行版在动力和配置上都表现得相当出色,性价比极高。如果你正在寻找一款手动挡车型,不妨考虑一下这款车。它不仅能满足你的驾驶乐趣,还能带来舒适的行驶体验。
为什么路边很多手动挡车型停车时都把档位挂在“倒档”而不是“空档”呢?这确实是一个值得探讨的问题。我们通常在驾校学习时被告知,熄火后应当挂空档,但为什么现实中很多车辆停在平地时却挂了“倒档”呢? 首先,有人认为这是由于驾驶员的疏忽,停车后忘记
在汽车领域中,MT指的是手动变速箱,也就是手动挡。MT是英文Manual Transmission的缩写,它是最原始的变速器。 MT手动变速箱需要通过手拨动挡杆来改变变速器内的齿轮啮合的位置,从而改变传动比,达到变速的目的。与自动变速箱不同
在坡路上停车时,手动挡汽车可以挂1档或倒挡,以防止溜车。这种操作利用了较大的传动比,通过发动机的阻尼效果来避免溜车。这一过程仅限于手动变速箱,传递扭矩对变速箱来说微不足道,因此不会对其造成损伤。 挂1档或倒挡时,车辆利用的是发动机的运行阻力