科二离合使用，7句话教你掌握精髓吗？

首先，了解离合器的工作原理至关重要。学员在踩下或松开离合器踏板的过程中，发动机和变速箱会暂时分离和逐渐结合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器的工作状态分为三种，即不联动、全联动和半联动。其中，半联动状态决定了发动机的动能能否传到车轮上。在科目二中，学员车速不稳甚至熄火的原因就在于离合器踩得太死或松得太多，没有准确掌握到半联动状态。

上车后，学员需要将左脚脚掌放到离合器踏板上，脚后跟紧贴地面作为支撑点。然后将离合器踩到底，如果不能轻松地将离合器踏板踩到底，就需要调整座椅的位置。离合控制不好，很容易导致脚酸，这可能是姿势不对所致。

常用姿势有两种：①以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，刚开始抬离合时脚跟顺着向后滑，避免踏板滑到脚心。抬至半联动后，利用脚踝和膝盖的力压或抬。②身材较矮的学员可以脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

半联动其实是一个临界状态。在半联动状态下，脚掌上台，车辆就有了前进的动力。如何找准离合的半联动位置呢？最常见的方法有：

1、在抬离合过程中，如果感觉到车辆和变速杆出现一种微微颤抖的现象，这便是半联动点；

2、当离合器抬到半联动点时，发动机开始向后面传递动力，会消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到半联动点了。特别注意，在半坡起步时，当离合到了半联动时，左脚一定要稳住，然后松手刹起步。如果继续多抬一点，很可能熄火。

3.转动方向盘时，车辆转向幅度越大，轮胎阻力越大，这时离合也要适当多抬一点，增加动力避免中途停车；方向盘回正时，轮胎阻力会快速变小，这时一定要快速把离合下压一点，避免车速过快。

换挡不入，多半是因为离合没有踩到底。学员在踩离合时可以用点力，确保触底。鞋子没穿对，离合踩不稳。建议学员穿着运动鞋，拖鞋、高跟鞋、松糕鞋绝对不能穿。考试时最好和平时穿一样的鞋子，这样能更好地感知离合器的高低。

在正式练习科目二项目之前，“拉直线”训练是提升学员离合控制力的重要环节。学员不要觉得枯燥就不重视，这可是科目二最关键的“基本功”！考试时要尽快熟悉考试车的离合器，因为每辆车的离合器都很少有相似的，所以要先掌握好考试车的离合器高低程度及踩下去的力度。只要把离合器控制好，考试基本就没有问题了。