柴油车手油泵的工作原理是什么

手动油泵是柴油车的重要组成部分，它主要由吸压油的柱塞、进油阀、出油阀和泄压阀组成。这些组件共同构成了一个精密的系统，其中柱塞和进出油阀的封闭形成了油泵的工作腔。

当柱塞向上运动时，工作腔的容积逐渐增大，腔内的压力降低，这时进油阀打开，油液从滤油阀进入工作腔。当柱塞向下运动时，工作腔的容积减小，油液受到压缩，油压升高，出油阀被打开，将高压油液排入油路系统，供紧急切断阀开启。

同时，泄压阀在油路系统需要泄压时才会被打开，以确保系统的安全。手动油泵通过手柄的往复动作，使压力升高，从而打开紧急切断阀，使得介质可以顺利通过。在紧急情况下，如遇火灾或其他危险情况时，可以迅速打开手摇油泵的泄压阀，油压系统会迅速泄压，紧急切断阀立即关闭。此外，当温度升高至75℃以上时，安装在油泵或紧急切断阀上的易熔塞会熔化，实现自动泄压，使紧急切断阀迅速关闭。

手动油泵在使用时需注意以下几点：首先，使用时输油胶管的一端应连接加油泵的出口，另一端则连接贮油器的补给口。使用完毕后，输油胶管的另一端应拧在箱盖螺栓上，以确保安全。其次，使用的润滑脂必须保持干净，质地均匀，并且符合规定牌号的要求。最后，应经常检查桶内的油脂量，避免在无脂时吸入空气混入贮油器内。

柴油机的手油泵主要用于排气，当换柴油滤芯时，发动机可能会进空气，导致无法启动，这时手油泵可以手动泵油排气，以排除发动机油路中的空气。例如，刚下线的新车或油箱内的燃油耗尽时，发动机可能无法启动。由于发动机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时就需要手动泵油，将燃油泵到油道内，确保发动机正常启动。