UKL是宝马的紧凑级前驱平台,该平台可根据需求调节车身长度、轴距长度,满足各种车型的需求。宝马一直使用后轮驱动,但为了更纯粹的驾驶乐趣和操控性,部分车型采用了前驱平台打造。前置后驱车型需使用传动轴,成本高、占用空间大、增加车重和油耗,而前驱平台省去了传动轴装置,提升了汽车的空间和操控性,整体表现优秀。使用UKL前驱平台的宝马车型包括2系、第二代X1、第三代MINI和第三代MINI五门版。
国产1系作为宝马UKL前驱平台的杰作,是一款采用前轮驱动的精致三厢轿车。它搭载了两款不同动力的引擎,以满足不同驾驶需求。首先,1.5升涡轮增压三缸发动机以澎湃动力为特点,最大功率达到了103kw,最大扭矩达到了220牛米。这款发动机具有出色
国产1系的引擎揭秘 国产1系,这款精致的三厢宝马,依托于宝马的UKL前驱平台,为驾驶者提供了卓越的动力体验。作为前驱车型,它采用两种不同的涡轮动力心脏:一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,而另一款是更强劲的2.0升涡轮增压四缸机。 1.5升三
国产1系引擎的秘密 国产1系作为宝马UKL前驱平台的杰作,它采用前驱布局,专为卓越性能和驾驶体验而生。作为三厢版车型,它搭载了两款动力心脏:一款是1.5升涡轮增压三缸发动机,另一款是更为强劲的2.0升涡轮增压四缸发动机。发动机与变速器均采用