科鲁兹分离轴承漏油，离合器分离不清，档位能否挂入？

离合器分离不好有多种原因，例如离合器总泵分泵泄压、管路里面有空气或缺少刹车油液等：

在检查过程中，发现刹车油壶里面已经缺油，而刹车油和离合器是共用油液的。刹车油壶里有一个隔断，就像摩托车的副油箱，这样设计的好处是离合器管路漏油不会影响刹车系统正常工作。在补满刹车油并排完空气后，测试踏板仍然软绵绵的。于是车子被抬上举升机进行进一步检查。

经过检查发现，变速箱和发动机连接处有漏油痕迹。从颜色和气味判断，这并不是机油或变速箱油，而是离合器分离轴承漏油。科鲁兹的分离轴承和离合器分泵是一体式设计，检查分离轴承需要抬下变速箱。分离轴承四周有漏水现象，这是分离轴承漏油泄压的明显迹象。

拆下分离轴承后，发现变速箱里面有大量漏油痕迹。用手转动分离轴承无异响。胖哥在里面灌了一点水，用气枪轻轻吹了一下，也可以用嘴巴吹气测试。检查发现，新买的分离轴承与旧的有所不同，中间有伸缩式防尘套。

检查过程中发现变速箱抬一次不容易，压盘和摩擦片也需要检查，如果磨损太大最好一起更换。检查后发现，摩擦片为原车法雷奥品牌，磨损很小，保守估计在行驶5万公里内没有问题。压盘上面的膜片弹簧无磨损痕迹，几乎和全新的一样。本次维修只需更换分离轴承。

安装步骤胖哥就不一一叙述了，安装完毕后，刹车油壶里面加满油，然后多踩离合器踏板排气，直到踏板踩起来有力量感，最后试车就行。胖哥总结，科鲁兹的分离轴承漏油，这种情况每年都会遇到。对于科鲁兹兄弟车型科沃兹，保养时也发现有漏油痕迹，有的车辆行驶了几千公里就出现这种情况。胖哥觉得这应该是车辆自身问题，与驾驶习惯无关。