新迈腾如何更换火花塞

启动更换新迈腾火花塞的流程时，首先需记录车辆的当前里程数，并揭开发动机盖。接下来，使用小平口螺丝刀撬开点火线圈上的卡扣，需一手施加压力，另一手拉拽，确保力度适中。

拆卸点火线圈上的接线桩和固定螺栓时，要格外小心，因为螺栓呈三角形，容易滑脱。轻轻拔出点火线圈，可能会遇到一些油污，但只要确认这些油污并非来自火花塞孔内渗出的机油，即可判断缸垫密封状况良好。

使用带有橡胶包覆的长套筒，伸入火花塞孔中以取出火花塞。由于出厂时火花塞被紧固得相当牢固，因此可能需要双手协同用力才能将其取出。逐一拆下旧火花塞，并更换为新的火花塞。在安装新火花塞时，要注意其电极间隙较旧款为小，且铝制垫片在安装过程中可能会发生变形。

更换火花塞时，选择合适的火花塞至关重要，例如日本NGK铱铂金双针火花塞。在选择时，应仔细考虑其点火间隙、热值、螺纹长度和直径等关键参数。准备齐全的工具也是成功更换火花塞的关键，包括16mm外六角套筒、套筒加长杆、套筒大小头、力矩扳手杆以及10mm外六角套筒扳手等。

在整个拆卸和安装过程中，必须小心谨慎，以避免损坏螺丝口。更换火花塞时，建议逐个进行，以防止杂物落入发动机内部。关于力矩的控制，如果没有扭矩扳手，只需确保拧紧即可。但如果有条件的话，最好还是使用扭矩扳手以确保准确的拧紧力度。一般来说，14mm螺纹火花塞的安装扭矩应控制在25-30Nm之间。