如何解决p0137故障码

当汽车出现P0137故障码时，通常意味着氧传感器电路电压过低。具体来说，如果加热氧传感器信号的电压在设定时间段内持续低于156毫伏，就会触发这一故障码:

为解决这个问题，需要调整氧传感器信号的电压至接近蓄电池电压。氧传感器是汽车上的标准配置，利用Nernst原理工作，可以测量排气管道中的氧电势，从而监测和控制燃烧空燃比，确保产品质量和尾气排放达标。它具有结构简单、响应迅速、维护方便、使用方便、测量准确等优点。

导致氧传感器控制电路电压低的原因有很多，可能是混合气过稀或氧传感器本身故障。例如，燃油压力过低时，即使喷油脉宽保持一定，由于燃油压力不足，循环喷油量减少，会导致混合气过稀。此外，喷油器堵塞或喷孔堵塞也会导致个别缸喷油量不足，进而引起混合气过稀故障，严重时甚至可能导致喷油器不喷油。

为诊断和解决P0137故障码，可以采取以下步骤：

1. 首先检查氧传感器加热器电阻。1和2号角的正常电阻值为11～16欧姆，1～4号角为无穷大。如果电阻异常，请更换传感器。
2. 如果电阻正常，请检查传感器的正极b电压，即线束侧2号角的电压，正常范围应为11到14伏。如果电压正常，则检查传感器到电脑的线束。
3. 如果测量电压异常，请检查氧传感器的集成继电器。
4. 如果线路没有问题，但仍然存在问题，则需要更换氧传感器。排气管上通常有两个传感器，前面的是空燃比传感器，后面的是氧传感器。

通过以上步骤，可以准确诊断并解决P0137故障码问题。