下面提供一个计算公式:冷藏车运费=计费重量 × 运价率。
使用冷藏车运输货物时,按照《铁路货物运价规则》附件二“铁路货物运价率表”中的规定进行计算。该表中的冷藏车运价率包括加冰冷藏车和机械冷藏车。使用铁路冷板冷藏车运输的货物,按照加冰冷藏车运价率加20%计费。使用铁路机械冷藏车运输,要求途中保持温度-12℃以下的货物,按照机械冷藏车运价率加20%计算。途中不需要加温或制冷的机械冷藏车,按照机械冷藏车运价率减20%计费。
用铁路冷藏车、隔热车经铁道部批准代替其他货车装运非易腐货物,按照其所装货物适用的运价率计费。自备冷藏车装运非易腐货物,按照其所装货物适用的运价率计费。加冰冷藏车不加冰运输时,按照冷藏车运价率计费。小型冷藏车的计费重量如下:使用冷藏车装运货物时,按照《铁路货物运价规则》中“整车货物规定计费重量表”进行计算。
加冰冷藏车不加冰运输时,按照标重计费。铁路隔热车按照标重计算,若货重超过时,按照货物实际重量计费。经部批准,使用冷藏车装运非易腐货物,按照标重计费。货重超过时,按照货物实际重量计费。使用自备机械冷藏车装运货物时,按照60t计费。
其他费用包括:
冷却费:在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按照货物重量核收冷却费,每吨20元。
货车回送费:根据托运人的要求,铁路冷藏车在其他站加冰、盐后送至发站装货时,由发站或加冰站按照第7号运价率与自加冰站至发站间里程核收货车回送费。
制冷费:由于托运人的责任,机械冷藏车超过规定的装车时间,在此期间需要制冷时,除核收货车使用费外,还应按照日根据《铁路货物运价规则》表4“铁路货运杂费表”核收制冷费。
冷冻车送到装车以后,托运人取消托运,除核收空车回送费外,对已经预冷的机械冷冻车,还应核收一日的制冷费。
冰、盐费用:加冰冷藏车始发所发需要的冰、盐由托运人准备,如托运人要求承运人供应,承运人则按照实际发生的费用核收。
冷藏车运输注意事项:
冷藏车车厢内部必须保持清洁。搬运时要小心谨慎,正确的操作可以保证货物在完好的状态下保存及运送。预防性保养可以减少维修及营运费用。合适的包装对于保护货物非常重要。
将温控器设定在所需温度上,预冷车箱1.5小时以排走滞留在车箱内的热量;装货时将冷冻机组关闭,迅速装货。
货物必须预冷到所需的温度,装货时检查货物温度;冷冻机组是用来保持货物的温度,而非用以降低货物温度的。即使机组容量超过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。
货物必须堆放在双面托板上;保鲜货托板上不能包塑料膜,膜会阻挡循环冷气流通至货物;不可阻塞货物下的地板。
不要在蒸发器出口前堆放货物,否则会阻碍冷气流。
冷藏车运费的计算主要基于行驶的距离。对于4.2米长的冷藏车,其具体的运费计算方法如下所述: 运费 = 货物重量 + 冷藏车的费率。根据《铁路货物运价规则》的相关规定,冷藏车的费率因冷冻车类型的不同而有所区别。例如,加冰冷冻车和机械冷冻车的费
今年购买冷藏车,投身冷链运输行业,虽然燃油费用与普通箱货相同,但冷藏车的运费是普通箱货的好几倍。在运输蔬菜、肉制品等冷冻食品时,还可以享受高速免费的政策,因此这是一个良好的机遇。然而,这是否适合新手司机呢? 冷藏车和普通箱货在运输能力和盈利
网民“关于个别地区要求轻卡冷藏车营运证的意见”提出疑问,冷藏车是否属于特种车辆。这引发了一些困惑,因为其他类型的特种车辆,例如危化品车辆,都有与其对应的《危化品道路运输许可证》和《危化品驾驶员从业资格证》。然而,冷藏车却没有类似的《冷藏车道