这款刹车卡钳是来自美国第一刹车品牌STOPTECH的ST41卡钳,专为大众车型设计开发,适用于大众和奥迪的PQ和MQB平台车型前轮。
STOPTECH ST41卡钳采用了两片锻造工艺,表面经过氧化处理,为黑色。外置刹车油路的设计,单卡钳重量为2.9kg,活塞总面积为48.04cm²。搭配的碟盘是一体式直划线通风碟盘,采用环线和通风反向设计,有效提高了刹车片的使用寿命和摩擦力。
STOPTECH刹车油管由PTFE内管、不锈钢编织层和PCV保护层组成。每一套不锈钢刹车钢喉都需要通过4500PSI的压力测试,这几乎是普通汽车刹车油压的四倍压力。安装完毕后,刹车油管能够提供更快、更稳定的刹车反应,并且在高温高压环境下不会变软。
安装过程主要包括清洁轴头、安装桥码和刹车片,以及使用螺丝胶均匀涂在桥码螺丝上。安装完成后,需要严格按照规定扭力标上记号。
这款刹车片是Dixcel经典的速度版,无论是日系车还是欧美车,都是入门级刹车片的推荐选择。相比原厂刹车片,它具备更强的制动力和耐热性能,性价比较高。
GOODRIDGE钢喉是许多车友提升和改善刹车脚感的首选,它有着完善的专车专用数据支持,性能可靠。
这款刹车卡钳安装简便,适用于大众和奥迪的车型,大大提高了车辆的制动效果和行驶质感,提升了乘坐舒适性。这款刹车卡钳套装是提升高尔夫嘉旅制动性能的最佳选择。
百吨王翻斗自卸车刹车改装的效果确实惊人,改装后的刹车系统提升了车辆的安全性和稳定性。在进行刹车改装之前,车辆的刹车性能受到了许多因素的影响,例如刹车片的磨损程度、刹车系统的老化以及车辆的负载等。 改装刹车系统时,需要对车辆进行全面的检测,以
本期我们给大家带来捷豹F-PACE刹车改装AP8520六活塞刹车套件的案例。AP8520作为RADI-CAL一代六活塞卡钳,专为中大型SUV车型设计。改装包括前轮刹车套件和后轮加大盘,整个过程需要拆卸原厂刹车套件、清洁刹车轴头、安装新刹车套
关于踏板车的改装,这是一项既有趣又实用的技能。以DRG158为例,作为第8台踏板车,我将分享一些常见的改装经验,希望能对大家有所帮助。 关于排气系统的改装,OM直排是一个不错的选择,虽然声音不算大,但带前后消音塞可以有效降低噪音。然而,对于