如何确定发电机不发电

要判断发电机是否不发电，可以通过多种方法来检测：

首先，使用万用表测量发电机线圈的阻值，检查是否有接地问题。测量输出电压是否正常，以初步判断是否存在问题。在不拆开发电机的情况下，测量各接线柱之间的电阻值，有助于发现潜在故障。

其次，观察电瓶指示灯。当点火钥匙拧到ON位置时，电瓶灯会亮起。如果发电机工作正常，发动机启动后电瓶灯会熄灭，否则会持续亮着。此外，检查AVR接线是否正确且牢固，以及柴油发电机组的转速和发电机剩磁电压是否正常，必要时进行充磁操作。

还可以使用充电电流法，直接用电流钳测试发电机到电瓶之间的电路充电情况。启动发动机后，如果电流随着用电器数量的增加而增大，说明发电机正在充电。另外，可以调发动机转速观察大灯亮度变化。当发动机转速从怠速逐渐提高至中等转速时，大灯亮度应随转速增加而增强，这表明发电机工作正常。

进行就车检测时，可以使用万用表电压档来测量发电机的输出电压。将万用表调至直流电压30V档，红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳。发动机中速以上运转时，12V电气系统电压应达到约14V，24V电气系统电压应达到约28V。若测得的电压与标准值不符，说明发电机可能不发电。

另外，还可以通过外接电流表检测发电机的充电情况。拆下发电机电枢接柱的导线，将量程约20A的直流电流表正极接电枢，负极接拆下的接头，发动机中速运转时应有3A-5A的充电指示，否则可能存在故障。使用试灯法时，拆下发电机电枢接柱导线，将灯泡两端焊接导线和鳄鱼夹，检测时灯亮说明发电机工作正常，否则不发电。

最后，进行车下不解体检测时，可以用小灯泡判断发电机是否正常工作。将灯泡接在发电机电枢和外壳之间，蓄电池给发电机激磁，手快速转动发动机皮带盘，灯亮则说明发电机正常，否则不发电。或者用万用表电压档测量，让蓄电池给发电机激磁，选择直流电压3-5V档，黑、红表笔分别接搭铁和发电机电枢接柱，手转动皮带盘，指针有摆动说明发电机正常工作，否则不发电。

总之，通过以上方法可以有效地判断发电机是否不发电，确保汽车电气系统正常工作。