昂科威Plus在空间、动力、油耗和配置方面都表现出色,是一款值得推荐的车型。
霸气的车头设计和新款内外设计,虽然在车标、外观和内饰方面没有完全符合我的预期,但新款的设计依然值得肯定。新车的排气管在出厂时就出现了生锈问题,不过底盘安装线束护板其实并不是必须的,因为线束被铁管包裹,且位于凹槽中,不会受到小石子的伤害。
新车在提车时行驶里程为16公里,油耗显示为39,为了获取更准确的数据,建议提车时清空里程数据。首次用车行驶了116公里,其中36%在市区,8%在郊区,56%在高速,油耗表现令人满意。
昂科威Plus给我的第一感觉就是非常大气,与偏向运动型的昂科威S相比,我更喜欢昂科威Plus的大气外观和豪华内饰。车内用料充足,中控屏偏向驾驶位,提升了驾驶便利性和安全性。无线CarPlay功能也很实用。昂科威Plus在静音方面表现出色,几乎无可挑剔。
然而,原车自带的无线充电功能有些不尽人意,放得不好的话就无法充电,稍微颠簸一下也会中断充电。前排乘坐空间宽敞,但后排中间有一块凸起的地方,影响了乘坐舒适度。不过,48V电机的加持使得起步动力响应迅速,方向盘的助力调校适中,变道辅助也很实用。
油耗方面,新车在磨合期油耗较高,但过了磨合期后油耗稳定在9.5左右,这在同级别车型中算是不错的水平。通用的闭缸技术也起到了一定的节能效果。颜色方面,我选择了晨空灰,虽然没有黑色那么大气,但灰色也显得成熟稳重。线条硬朗,车尾的贯穿式尾灯设计非常赞。
座椅加热和方向盘加热功能在北方特别实用,能有效提升驾驶舒适度。昂科威Plus在性价比方面表现突出,配置丰富,包括防碰撞预警、主动刹车、并线辅助等。购车时,销售服务态度很好,全程耐心解答各种问题。

购车两个月后,我对昂科威Plus的油耗表现进行了跟踪,平均综合油耗在10个左右,其中市区油耗较高,而高速长途油耗则较为经济。安吉星远程启动功能在北方特别实用,可以根据外界温度自动开启座椅加热、后玻璃除霜、后视镜加热和方向盘加热。不过,方向盘加热在启动车辆后会自动关闭,希望以后能改进这个问题。
别克ENVISION的中文名是昂科威,一款由上汽通用别克精心打造的中型SUV,也是品牌“昂”字家族中的核心车型。自2014年在中国市场首次亮相以来,昂科威凭借其优雅流畅的外观、细腻精致的内饰与稳健可靠的驾驶表现,赢得了广大用户的青睐,成为合
别克是美系车的典型代表,隶属于美国通用汽车公司,拥有超过一百二十年的深厚历史。自1900年由大卫·别克在密歇根州底特律创立以来,品牌始终秉持对工艺的执着与对驾驶体验的专注。1908年并入通用汽车后,别克迅速成长为全球汽车工业的重要力量,其设
在紧凑型SUV领域,昂科威与CRV凭借各自独特的工程理念,赢得了不同用车需求群体的青睐。从长期使用反馈来看,两款车型在动力系统、底盘表现与电子配置的协同性上展现出鲜明的个性差异。 昂科威搭载的涡轮增压发动机与9速自动变速箱组合,赋予车辆出色