汽车刹车是四轮一起刹车还是只刹前轮

汽车刹车时，肯定是四个轮子一起刹，根据刹车分泵的工作原理，应该是前轮先有刹车，后轮稍迟一些(也就是按秒计算的时间)，前轮制动力大，后轮制动力小。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。我们常用的家用小轿车，其刹车有脚刹和手刹，脚刹是我们行驶过程中用的最主要的刹车。不同的车辆脚刹方式有所不相同，高档车常采用前后盘式刹车，低档车常采用前盘后鼓式刹车。无论哪种脚刹方式，家用小轿车汽车脚刹都是四个车轮一起刹车的。当我们需要驻车的时候，就要用到手刹来驻车。手刹一般都是刹车的后轮，它是停车安全的辅助刹车。机械手刹是通过金属拉线来实现后轮刹车的。因此，驻车时手刹不宜拉得太紧，以免加速其变形老化，导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是，拉起手刹直到后轮抱死再向上提1到2格，保证不溜车就行。在平路可松一点，在坡道可紧一点。

在汽车刹车时，前轮和后轮的刹车制动力不同，前轮的制动力要大于后轮，这是因为前轮是车辆行驶的主要驱动力，而后轮则是辅助刹车。因此，车辆刹车时四个轮子一起刹，但前轮的刹车制动力更大，后轮稍迟一些。这种刹车分泵的工作原理可以确保车辆在行驶过程中能够平稳地减速和停车，同时也可以避免刹车失效的情况发生。需要注意的是，不同类型的车辆采用的刹车方式可能不同，高档车常采用前后盘式刹车，低档车常采用前盘后鼓式刹车。在日常使用中，我们应该注意使用脚刹和手刹的正确方式，以保证车辆的安全性和使用寿命。