绞牙避震应该如何调整？

我们可以利用减速带来测试避震器的性能。如果车辆经过减速带后，车身有持续的弹跳现象，这通常意味着避震器设置偏软。

当车辆稳定后，如果弹簧被过度压缩且车身有多次晃动，我们就需要适当增加避震器阻尼的硬度。调整方法其实非常简单，大部分车辆只需打开引擎盖即可进行。

首先，找到避震塔顶的位置，并准备好专用的阻尼调节工具。接下来，按照指示的方向，顺时针旋转调节针。通常可以分档进行调节，每转一档即可改变避震器的硬度。有些车辆的避震器调节装置可能位于后备箱内部，这时只需打开内衬，找到盖板并取下，即可看到避震塔顶。

初步调整几档后，建议进行试车体验，你会明显感受到车辆支撑性的提升。值得注意的是，弹簧的K值是固定的，无法调节。如果阻尼设置过小，车身在行驶中容易晃动。但过硬的避震设置也并非理想，因为它可能限制了弹簧的正常形变，导致弹簧来不及吸收颠簸就被避震筒芯顶住。

理想的调整状态是，在车轮落地时，车身能够迅速稳定，多余的颠簸得到有效过滤。希望大家可以尝试调整避震器的阻尼，找到最适合自己的设置。