马自达cx30用了什么悬架

马自达CX-30的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架作为前悬挂，而扭力梁非独立悬架则被用于后悬挂。作为一款紧凑型SUV，马自达CX-30搭载了一台2.0升自然吸气发动机，其轴距为2653毫米，长宽高分别为4395毫米、1797毫米和1545毫米。

马自达CX-30的2.0升自然吸气发动机代号为PE，最大功率为116千瓦，最大扭矩为202牛米，最大功率转速为6000转/分钟，最大扭矩转速为4000转/分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术，同时使用了铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以降低发动机重量，从而提高汽车的操控性和燃油经济性。

马自达CX-30配备的发动机与6速手动变速箱和6AT变速箱相匹配。其中，6AT变速箱的换挡平顺性更好，同时具备较高的可靠性和耐用性。AT变速箱是技术成熟、应用广泛的一种自动变速箱，内部包含许多行星齿轮，通过行星齿轮实现变速和变扭。

马自达CX-30采用扭力梁非独立悬架作为后悬挂，这既提高了尾部灵活性，又大幅降低了成本。