东风本田杰德提供了5座和6座两种车型选择,其中6座版本的空间表现尤为出色,宽敞的车内空间能够满足家庭出行的需求。
然而,对于5座版本,后排座椅中间的舒适度稍显普通,主要是因为座椅背部较为突出,而地板的凸起对舒适度的影响相对较小。作为家用车,杰德无疑是合格的。然而,本田对其的市场定位似乎只满足了部分人群的需求,这也导致了其销量并不理想。
与思域在价格上的重叠,更是加剧了杰德在市场竞争中的压力。对于大多数中国消费者而言,五座和六座车型的差异并不显著。在杰德的评测中,我们发现了一些不足之处。例如,车窗没有配备四门一键升降功能,AT变速箱无法显示当前挡位,雨刮器的覆盖面积相对较小,虽然不影响驾驶视线,但为加装行车记录仪带来了一定的不便。
在城市中驾驶,杰德的动力表现足够应对日常需求。然而,销量和利润的不佳也是杰德面临的一大问题。尽管在刚上市时,杰德曾一度达到月销量5000多辆的成绩,但随着时间的推移,由于产品竞争力不足以及市场竞争的加剧,其销量逐渐下滑。对于东风本田而言,如果无法实现盈利,继续销售杰德显然不是一个明智的选择。
从客观角度来看,杰德的设计理念非常先进,机械和底盘部分也继承了老思域的优点。然而,其前卫、年轻化的设计语言在中国市场并未得到广泛认可,这也是导致其销量不佳的一个重要原因。我个人对杰德其实非常欣赏,但市场反应却令人惋惜。杰德在上市初期曾被消费者誉为最美本田车。其外观设计并不逊色于其他车型,流畅的车身线条、犀利的大灯以及中规中矩的尾部设计,都展现出一种既不夸张也不浮躁的美感。
本田1.5杰德的表现非常不错。在动力方面,杰德搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,其性能非常强劲。这台发动机与思域上的类似,只是调校略有不同。在市区低速行驶时,杰德的提速能力非常优秀,只要转速稍有提升,车辆就会变得非常有力,加速线性且持续。
本田杰德定位于紧凑级轿车,但从外观来看,它更像一款MPV车型,注重后排空间表现和乘坐舒适性。这款车型特别为长途旅行和后排乘坐体验而设计。从上市至今,杰德凭借其一贯的耐用性和省油特性,获得了许多消费者的认可。尽管5月份的销量仅有1568辆,但
本田杰德车的质量表现较为不错。首先,从外观设计来看,杰德的前卫线条流线感强,让人联想到奥德赛车型,双腰线设计使车身侧面线条更加丰富,呈现出悬浮式车顶的效果。尾部动感十足,配有扰流板和后保险杠,增强整体运动感。前脸镀条延伸至大灯两侧,尾灯采用