07年捷达波箱五档同步器如何拆卸

要拆卸07年捷达波箱五档同步器，需要按照以下步骤进行：

首先拆掉尾盖，然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器。接着，拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝，其中有两根螺丝需要用扳手拆。接下来，拆掉倒档挡块的螺丝和换档轴。同时，需要拆卸连接释放轴承的夹子、液压分离轴承座和分离轴。分离轴承螺栓拆掉后，可以用工具拧下后盖螺栓，后盖就可以拆掉了。

如果遇到老款捷达，需要拆掉一个位于该位置的花键螺丝。拆卸时，需要使用专用工具，如果拧不动，可能是螺丝太紧了。将中壳盖拆开，可以看到五档同步器，用拉姆取出卡环，然后将同步器拉出。

在拆卸过程中，需要将变速器固定在拆装工具或工作台上，用13mm套筒拧下变速器后盖螺栓，取下后盖及密封圈。接着，用4mm圆柱冲出五挡变速叉锁止弹性销，用卡簧钳取下卡环，向上取出五挡变速叉及同步器，再取下五挡被动齿轮。

然后用工具取下五挡主动齿轮上的卡环和碟形弹性垫圈，再用拉器取下五挡主动齿轮。用T40花型套筒拧下轴承锁止片螺栓，用圆柱冲插入锁止卡片螺栓孔，用另一圆柱冲顶另一端取下锁止卡片。逆时针拧下倒挡开关，用13mm套筒拆螺栓，用撬杠撬变速器壳体与离合器壳体分离。

最后，直接取下倒挡轴，向外取出倒挡滑动齿轮和倒挡拨叉。挂2挡后，用4mm圆柱冲冲出槽销，取出杆轴总成及支座油封、1和2挡选挡复位弹簧、联锁装置锁止开关总成。托住1轴和2轴连同拨叉，向上垂直取出。

用T50花型套筒拧下11个螺栓，用撬杠撬下轴承座，取出磁体，向上取出差速器，取下锁止销与锁止弹簧。以上步骤完成后，就可以成功拆卸07年捷达波箱五档同步器。