当您在驾驶过程中,遇到汽车刹车时感觉刹不住的情况,可能是因为刹车系统出现了问题。这可能是由于刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质过多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或混合使用导致刹车油在受热后出现气阻现象,刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等情况。
此外,刹车失灵也可能是因为操作不当导致机件失灵。例如,长时间下坡行驶会使刹车片产生高温,导致刹车毂炭化,从而使刹车功能完全失效。严重的超载也会导致刹车失灵,因为重力加速度会增加车辆的运动惯性,直接导致刹车失灵。
遇到刹车失灵时,您可以根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡,以使发动机会有很大的牵引阻力来降低车速。在换低速挡的同时,还应结合使用手刹,但要注意不要拉得太紧或太慢。如果拉得太紧,可能会损坏传动机件并丧失制动能力;如果拉得太慢,刹车盘可能会磨损烧蚀而失去制动作用。
当刹车失灵时,还可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
如果您在上坡行驶时遇到刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员应及时用石块、垫木等物卡住车轮。如果出现后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
下坡行驶时,如果刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
最后,车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。这样既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,这被称为预见性刹车。
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