雪佛兰乐风怠速游车且伴有怠速高的故障怎么办

针对雪佛兰乐风怠速游车伴怠速高的故障问题，可以采取以下几个关键步骤进行检修：

首先，检查节气门是否过脏。节气门过脏会导致开度有误差，灵敏度降低，怠速时关闭不到位，引起怠速异常，需要清理并做匹配。老款带怠速马达的车型，若问题依旧，可能需要更换怠速马达。

其次，检查进气系统，特别是真空管路、单向阀和碳罐电磁阀。发动机真空管漏气会导致怠速控制阀有油污或积碳，影响电控单元对怠速的调整，需进行清洗。进气系统漏气会使得空气流量传感器测量不准，电控单元无法精确控制进气量，影响怠速，可以去4S店修理。

再者，检查喷油器。若喷油器出现泄漏或堵塞，会导致混合气过浓或过稀，造成单个气缸工作不良、怠速不稳，这种情况需要更换喷油器。

此外，变速器若供热量过大或自身故障也会导致发动机怠速高，这时需要修理变速器。

清洗节气门体和怠速控制阀后，启动后可能怠速高，这是正常的，给电脑一个学习过程，等待即可。发电机充电电压过低的话，及时充电即可。水温传感器故障会使电脑判断失误，导致发动机怠速异常，可送4S店修理。

故障诊断时，查看数据流里的燃油修正窗口能辅助维修。查看短效和长效修正系数是否正常，根据传感器输入和内部燃油MAP图，PCM会得到标准油量喷射脉宽，再依靠氧传感器反馈值判定空燃比是否维持在14.7:1左右，控制单元会相应调整混合气浓稀。

例如，曾有一辆乐风打着车后，凉车怠速1800r/min，回正常怠速有游车现象，加速不顺畅，轰油门后转速更高且居高不下。读故障码有“P0420”“P0172”“P0106”，清除后再读为“P0172、P0106”。进入数据流发现系统混合器浓ECU启动长短期燃油修正。经检查，最后更换进气压力传感器无果后，换了节气门位置传感器、三元催化，车子恢复正常，数据流各项数值也正常了。