倒库时车身和库边线的关系是什么？

首先，当你在倒车过程中，车轮离库角越来越近时，很多人会因为担心压到库角而向左打方向。然而，这种情况下，车身往往会过于偏向左边线，而右边线则空出一大截。

这是因为倒车时后轮的运动轨迹遵循既定的弧线。在方向保持不变的情况下，后轮只能沿着这个弧线移动。由于库角是一个尖锐的凸起，随着车轮靠近，距离会逐渐减小；一旦进入库内，凸起消失，距离又会增大。

因此，不要被逐渐变小的库角距离吓到，而应该等到车屁股离库角还有25-30厘米时再进行调整。具体来说，当后视镜中车屁股离库角的距离约为两个指头时，是调整的最佳时机。此时，车身离库角的距离与进入库内后车身离右边线的距离大致相同。

如果此时车屁股离库角的距离在25-30厘米之间，可以适当回方向四分之一圈甚至不动；如果小于25厘米但大于15厘米，可以回方向半圈到一圈；如果小于15厘米，情况就比较危险，需要迅速回正方向，然后在车屁股刚刚进入库角时向右打一圈，确保车尾不会碰到库角。

在调整过程中，要时刻保持对车身和库边线关系的观察。如果小于15厘米，必须迅速回正方向，以避免车身挑线。当车尾进入库角后，再向右打一圈，确保车尾不会碰到库角，同时车身回正，以保持与右边线15厘米以下的距离。这种情况下，由于车身离库角非常近，任何错误调整的机会都十分有限，所以必须迅速准确地完成这些步骤。

最后，要注意离合器的控制，确保后轮刚刚进入库内时保持方向稳定，找到合适的停车点。这样，车身离右边线将保持在15厘米以下，虽然这种情况下操作较为危险，但只要控制得当，就不会出错。