汽车跑起来左后轮为什么会吱吱响，这个问题解决了吗？

在诊断汽车跑起来后轮不间断吱吱响的问题时，精准的听诊方法至关重要。可以通过使用旋具或金属杆作为听诊器，直接接触发声部位，以放大声音，或者采取单缸断火的方式降低噪音。在诊断过程中，保持一个宁静的环境有助于提高准确性，减少外部噪音的干扰。

如果发现发动机皮带出现松弛，可能会产生吱吱的异响。在这种情况下，可以在发动机冷却状态下，轻轻用手指夹住传动带并适当扭转，但扭转角度不要超过90度，以免损伤皮带。如果调整后依然存在异常，建议寻求专业人员的帮助，进行皮带松紧度的检查与调整。

悬挂系统的异响往往比较复杂，通常不建议自行处理。遇到这种情况时，最好及时前往修理厂或4S店，请专业技师进行详细检查并更换相关部件。为预防悬挂系统出现异响，日常保养中应加强对悬挂系统的检查与维护。

长时间未使用的车辆，刹车片可能因生锈而产生异响。初次使用时，可以通过多次刹车操作来消除这种异响。刹车异响还可能由刹车盘内夹杂的小石子、轮胎轴承的异常磨损或刹车片材质中的金属硬点引起。针对这些问题，建议对刹车系统进行全面检查，并视情况采取清洁、润滑或更换部件的措施。

左后轮的悬挂系统也可能成为异响的来源，如避震器漏油、托架变形、球头松动或橡胶件老化等。面对此类问题，建议前往专业维修站点进行详细检查，以确定故障点并进行相应的维修与更换。