嘉陵“白菜”再次现身，越野摩托车开拓者是否值得购买？

说起越野摩托车，很多人首先想到的是宗申和轻骑等品牌，然而今天要介绍的是一款90年代的经典国产越野摩托车——嘉陵“白菜”。这款车再次现世，车友们购买到了珍贵的原厂库存。

在90年代，摩托车开始进入中国市场，但价格通常在数万元，不是普通家庭能够承受的。拥有摩托车的家庭被视为有面子的象征，如同今天农村家庭拥有一辆奥迪A6L一样。那时，幸福250、铃木、本田CG125等摩托车都是备受推崇的经典车型。

作为国内最早的摩托车制造商之一，嘉陵在80年代初就涉足摩托车制造，并逐渐成为国产越野摩托车的开拓者。其中，嘉陵125L作为90年代的爆款车型，与当时的本田和幸福车型相比毫不逊色。这款摩托车的设计结合了本田的专业技术，刚上市时便受到了市场的热烈反响。

嘉陵125L因其独特的外观而被车友们亲切地称为“白菜”。车身和发动机等主要部件都是日本制造，动力输出达到12牛，最高转速为8000转，售价约为1万多元。最初，这款摩托车并不属于国产车型，直到后期才实现了国产化，但不幸的是，从那时起，这款摩托车便逐渐走向衰败，最终在2000年初退出中国市场。

一位车友通过朋友的介绍得知，某商家手中还有一批原厂库存车，原本是为出口准备的，但由于运输过程中出现了表面损坏，未能如期出口。这位车友前往商家处洽谈，最终成功购得了这辆珍贵的库存车。

这款嘉陵125L的车架是由日本制造，具有较高的强度，并且在减轻重量方面表现优异。其出色的减震效果也是它作为越野摩托车的主要优势之一，能够应对许多汽车难以通过的崎岖路段。尽管在国产化过程中，该车在某些方面有所缩水，但它在当年仍被视为经典。

车主在收到这辆珍贵的嘉陵“白菜”后，感到非常满意。他踩下油门，体验到了与现代摩托车截然不同的驾驶感受。然而，遗憾的是，这款经典摩托车在国内已经很难找到。

国产越野摩托车开拓者：嘉陵“白菜”再次现世，车友购得原厂库存。你觉得这款摩托车能够称为国产越野摩托车的开拓者吗？