左转直行和右转直行合并车道，直行时走哪条效率更高

答案可能和你的预期有所不同。

首先优先选择右转直行合并车道。这是因为这条车道上的车辆基本上都是直行的，右转车辆无需等待红灯，直接通过，因此等待红灯的“队友”较少。当绿灯亮起时，你可以迅速通过路口，通行效率显著提高。

相反，左转直行车道则更加拥挤。这里不仅有左转车辆，还有掉头的车辆，甚至包括直行的车辆。如果左转和直行信号灯不同步，前面的左转车辆会缓慢移动，导致后面的直行车辆急躁，通行效率大幅下降。

当然，也有一种特殊情况：如果左转和直行信号灯同步，那么走左转直行车道也是可以接受的。虽然效率略低于右转车道，但至少不会让你感到焦虑。如果你是心理素质较差的老司机，不妨选择这种方式。

除了上述情况，还有一些其他的选道技巧。在左转时，很多人习惯冲最左侧车道，但这里掉头车辆多，大车容易卡位，甚至可能和隔壁车道的左转车辆发生碰撞。因此，选择右侧的左转车道更为明智，视野更开阔，还能避开“龟速掉头党”，通行效率更高。

在选择直行车道时，中间两条车道看似相同，但左侧紧邻左转车道，容易被大车挡住视线；右侧紧挨着右转车道，可能会有车辆突然窜过。因此，建议选择左侧直行车道。

对于可变车道或借道左转车道，很多人担心会违章，但这些车道其实非常实用。只要遵守规则，可以大幅提升通行效率。

总的来说，文明驾驶是提升通行效率的关键。例如，在红灯时不要占用右转车道，直行车应当排在中间车道。遇到直行右转合并车道时，尽量让出空间给右转车辆。

例如，天津静海某路口优化后，通过调整车道和信号灯，通行效率显著提高。还有菏泽某路口将左转合并到右转车道，直行单独设道，解决了压车问题。这些例子说明，合理设计车道和司机素质的提升可以大幅提高通行效率。

希望这些技巧能帮助老司机们在行车过程中更加顺畅，祝大家事事顺心，行车安全！