连续月销破万，上汽大众凌渡L（Lamando L）试驾体验如何？

让我们一起来深入了解这台“热辣”的运动轿跑：

上汽大众凌渡L（Lamando L）采用了超跑设计前脸，展现出了力量与美的结合，这在大众汽车中独树一帜。车头的设计颠覆了我们对大众汽车的传统印象，甚至比大众ID.家族的设计更为新颖。凌渡L的前脸设计俏皮可爱，仿佛一个咧着嘴笑的大男孩，这种感觉在大众车型中还是第一次出现。

凌渡L的进气格栅位于车标下方，而车头上半部分则采用封闭式设计，有点像纯电车型的做法。贯穿式大灯和车标可以一同点亮，为车头增添了标志性的视觉效果。在顶配的凌渡L上，配备了IQ.Light头灯带矩阵式大灯、转向头灯及自适应远近光功能，功能性上也得到了充分保障。

尺寸方面，凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469毫米，轴距为2731毫米，这在紧凑型车中算是较大的尺寸，完全对得起名字中的“L”字。更长的车身让车身线条更为舒展，前低后高的俯冲式设计也进一步突出了运动范。18英寸轮圈的尺寸和设计与车辆非常匹配，所配的225/45R18的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎也兼顾了一定的操控性。

凌渡L的车尾采用溜背造型，天生自带运动感，后备厢上沿的小鸭尾设计为尾部线条做了很好的收尾。贯穿式尾灯同样出现在这辆凌渡L上，灯腔内部加上连通尾标的点亮效果，彰显了其独特的设计风格。除了无框车门和掀背式后备厢盖，凌渡L的整体设计还与众多紧凑型车有所不同，展现了与众不同的个性。

进入车内，凌渡L的内饰设计同样引人注目。中控台向驾驶员微微倾斜，突出了运动定位。联屏设计在当下比较常见，这使得凌渡L成为上汽大众首款采用联屏设计的车型。内饰细节方面，凌渡L采用了类似碳纤维风格的饰板，黑色+浅色的内饰组合加上蓝色滚边的座椅装饰，带来了十足的年轻气息。平底方向盘采用了大众家族最新样式，加入了触控式多功能按键，并在3点和9点位置采用了打孔真皮，起到一定的防滑效果。顶配车型还配有方向盘加热功能，在北方格外适用。

全液晶仪表尺寸为10.2英寸，带有多种主题显示，车机采用了与大众ID.系列相同的MOS4.0系统，支持触控、语音以及手势控制，并带有车联网功能，支持智能家居和手机App远程控制。12英寸大屏集成了大多数功能，仅保留了部分快捷按键。无线CarPlay的使用也能够很好的进行功能扩展，无论导航还是听歌都很方便，在应用商店中也能获得你想要的App。顶配车型还采用了8扬声器的Beats音响系统，影音效果得到了保障。

凌渡L的前排座椅不仅运动氛围十足，包裹性也很好，即便激烈驾驶也能将身体固定住。顶配车型带有前排加热、通风功能，无论冬季还是夏季都能提供足够的舒适感。对于这类拥有轿跑设计的车型来说，空间一般都会是个弱项，不过经过体验来看，身高173厘米的体验者调整好前排坐姿后，后排还能拥有两拳的腿部空间，受溜背设计影响的车顶也提供了四指的头部空间，满足日常使用还是不成问题的。后备厢还有523-1446升的容积，实用性很强。

在动力方面，凌渡L全系搭载1.4T发动机和7速干式双离合变速箱，这套组合对于我们来说并不陌生。150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩相信很多朋友已经能背得滚瓜烂熟。行驶中，凌渡L的悬架紧致富有韧性，传递给车内一定的运动感。对于这种十几万元的紧凑型车来说，极致运动并非凌渡L的定位，它通过有力的减振阻尼提供了一定的运动感，而对于减速带、大起伏路的过滤，则以较长的悬架行程来保证。整体的操控感在同级别车型中还算不错。

总结来说，上汽大众凌渡L（Lamando L）凭借其独特的设计和出色的表现，赢得了市场的认可。无论从外观设计到内饰布局，再到动力性能，凌渡L都展现出了与众不同的魅力。作为同级唯一的无框轿跑，上汽大众凌渡L（Lamando L）在舒适性和运动性方面找到了很好的平衡，无论是颜值还是实力，都让年轻消费者心动不已。