吉利博瑞5万公里后，它的优缺点有哪些？

吉利博瑞在5万公里行驶后，积累了丰富的驾驶经验，可以详细地介绍一下它的优缺点:

首先，让我们谈谈缺点。首先是油耗高，这是公认的。15年款博瑞使用的是老平台，自重达到1.7吨，市内行驶的油耗很容易达到11到12升。

其次，博瑞的动力稍弱。1.8T版本发动机马力为163马力，虽然不如现代车型动辄200马力的强劲，但在适当增加油门的情况下，超车还是有信心的。

再者，博瑞在低速时的升降档顿挫感比较明显，尤其是在1到2档或2到3档时。但是，作为博瑞的老司机，通过合适的驾驶技巧，可以减少顿挫感。例如，起步时保持2000到3000转，在30公里时速左右轻微松开油门，让转速降至1500转左右再轻微踩下油门，几乎可以消除顿挫感。而如果深踩油门后松开，不及时给油，顿挫感会较强。

另一个缺点是保养维修相对较高。5万公里大保养需要3000多元，轮胎因为剐蹭和损耗严重，需要更换4条米其林浩悦3轮胎，规格为245/45/R18/100W，费用高达7000元。而且，一些常见的维修项目如更换后视镜和喷漆等费用也较高。

最后，博瑞的车体较大，停车时相对较为困难，但这是大多数大车的通病。

接下来，我们来看看优点。博瑞的空间非常宽敞，车长为4.9米，后排空间可以媲美宝马5系。主被动安全配置齐全，尤其是主动刹车功能，4年来多次避免了事故。

博瑞的音响效果也不错，虽然不是顶级品牌，但也足以让人愿意听听歌。行驶品质相当不错，驾驶起来非常稳。

HUD配置是博瑞的一大亮点，可以随时查看车速而不必低头看仪表盘，提升了驾驶安全性。

总的来说，吉利博瑞在多个方面表现出色，虽然有油耗高和保养费用较高的缺点，但其宽敞的空间、出色的行驶品质和丰富的配置让驾驶体验非常满意。希望对吉利博瑞感兴趣的朋友可以多了解，它不会让人失望。