汽车码表不转怎么办

汽车码表有两种结构：

第一种是机械式的，它由安装在变速箱上的里程表线（软轴）和驱动齿轮组成，当行驶时，软轴驱动齿轮带动汽车码表工作。

第二种是电能感应式的，当汽车行驶时，里程表传感器产生的电信号驱动码表工作。

如果您的汽车码表是机械式的，首先检查里程表线（软轴）是否安装正确。拆开软轴两端，转动其中一端，观察另一端是否同步转动。此外，还可以将汽车举升起来，自由转动驱动轮，观察软轴驱动齿轮是否正常工作。若码表本身有问题，应考虑更换。

对于电能感应式的码表，首先检查汽车码表电源保险是否完好。通常，汽车码表有三根线，其中一根在打开钥匙后有电源，另一根是零线，另外一根是信号传输线。让驱动轮转动后，使用万用表测量里程表传感器电流，其中两个端口的电流应随车速增加而增加。

注意事项：如果不确定如何检查或修理码表，请务必寻求专业维修人员的帮助，以免问题扩大化。码表的构造包括表头、表座、连线和感应器、感应磁铁、踏频器和照明灯。表头外形像电子计时器，带有液晶显示屏、按键和金属触点。表座用于固定表头，有线码表的表座连接表头和前叉上的感应器，无线码表则通过感应器传输数据。感应磁铁安装在前轮辐条上，位置与前叉上的感应器保持对应，表头通过感应磁铁连续两次经过感应器的时间计算速度等数据。

踏频器用于计算车手蹬踏频率，包括连线、感应器和感应磁铁。码表照明灯安装在表座上，用于夜间照亮表头。