老司机为什么不建议入手指南者，jeep指南者真的那么不堪吗

首先，从外观来看，新款指南者依然延续了Jeep家族经典的七孔格栅设计，车头显得非常霸气。

日行灯和雾灯左右分布，虽然大灯组没有太多亮点，但配备了氙气光源、自动开闭和转向辅助功能。车身尺寸为长4415mm、宽1819mm、高1645mm，轴距2636mm，全系标配18英寸轮圈，轮胎规格为225/55R18。车窗的镀铬装饰条从反光镜延伸到车尾，使C柱位置的小窗显得更加协调。车尾设计层次丰富，带有强烈的肌肉感，后包围和车侧包围均采用黑色磨砂材质，既增添了野性气息又更耐用。尾灯内部结构复杂，由LED和卤素光源组成。

内饰方面，虽然整体布局保持不变，但细节上有所提升。缝线颜色由白色改为黄色，中控屏周围的装饰板换成了更具质感的黑色烤漆材质。仪表盘中央的液晶屏功能丰富且易于操作，方向盘左侧的按键可直接控制音质出色的9喇叭阿尔派音响系统，低音表现尤为突出。

在驾驶体验上，指南者在低速行驶时偶尔会出现顿挫感，但这并不频繁且持续时间短，日常驾驶的平顺性还是相当不错的。动力表现方面，指南者在日常驾驶时完全够用，超车时变速箱降挡迅速，发动机与变速箱配合默契，涡轮介入自然，动力输出顺畅。在换挡过程中，指南者表现出色，动作流畅且前轮轻微打滑的情况并不明显，车身姿态保持稳定。悬挂系统调校得当，支撑性良好，在日常驾驶中能够有效吸收路面冲击。然而，在通过大面积坑洼或减速带时，车内震动会较为明显。

综上所述，1.3T指南者在日常驾驶中表现尚可，但对于美系车搭载双离合和小排量涡轮增压技术的稳定性，消费者可能仍有所顾虑。那么，这样的指南者你会考虑入手吗？